8月25日，温福铁路全线跨度最大桥梁——主跨160米的田螺特大桥顺利实现合龙，这标志着温福铁路福建段建设已进入最后冲刺阶段，为温福铁路全线11月整体铺架奠定了坚实的基础。

    田螺大桥跨越蕉城区漳湾镇田螺村、门夹头海湾和雷东村，全长384.43米，主跨结构为预应力混凝土连续刚构，是温福铁路全线重点控制性工程。由于地质结构复杂，田螺大桥施工难度非常大。在基础施工过程中，中铁大桥局通过采取水下钢围堰定位和自主研发的反旋环旋转机施工，成功攻克了深水光板岩基础钻孔桩施工难题。在上部结构施工中，中铁大桥局又组织技术专家，开展多项技术攻关，解决了客运专线超大跨度连续梁的线形控制难题。合龙前夕，施工人员加强大桥合龙段精度的监控，优化合龙方案，选中最佳时机和温差，使大桥的合龙精度完全达到设计要求。

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编辑：陈添木